Siekdama maksimalaus skaidrumo ir informuodama visuomenę apie valstybinės reikšmės projektų įgyvendinimą, Susisiekimo ministerija skelbia dalį geležinkelio elektrifikavimo projektų vidaus audito išvadų. Visą audito ataskaitą numatoma paviešinti artimiausiu metu, kai bus gauta AB „Lietuvos geležinkeliai“ nuomonė dėl ataskaitoje esančios informacijos konfidencialumo.
„Atliekant auditą, net ir negavus visos informacijos, nustatyta juridinių faktų ir aplinkybių, leidžiančių abejoti vieno didžiausių Lietuvos istorijoje viešojo pirkimo skaidrumu, o kartu ir AB „Lietuvos geležinkeliai“ vadovybės priimtų sprendimų pagrįstumu bei veiklos tinkamumu“, – sako susisiekimo ministras Jaroslav Narkevič.
Vidaus audito metu Susisiekimo ministerija įvertino AB „Lietuvos geležinkeliai“ vykdomus geležinkelio elektrifikavimo projektus, finansuojamus Europos Sąjungos fondų lėšomis. Nustatyta, kad trijų projektų įgyvendinimas ruože Vilnius–Klaipėda (Draugystės stotis) atsilieka nuo terminų, yra rizika jų laiku neįgyvendinti ir nepanaudoti ES investicijų.
Geležinkelio elektrifikavimo projektų įgyvendinimo tinkamumo vertinimą atlieka ir Centrinė projektų valdymo agentūra (CVPA), kuri savo sprendimus priims birželio viduryje. CPVA ir kitos valstybės institucijos taip pat yra supažindintos su Susisiekimo ministerijos atlikto vidaus audito ataskaita. Tikimasi, kad jos pagal savo kompetenciją išnagrinės informaciją ir, matydamos poreikį, imsis atitinkamų veiksmų. Tada bus galima atitinkamai vertinti AB „Lietuvos geležinkeliai“ priimtų sprendimų ir atliktų veiksmų galimai padarytą žalą.
„Penktadienį informavome „Lietuvos geležinkelius“, kad esant dideliam visuomenės susidomėjimui šiuo vidaus auditu, ketiname paviešinti audito ataskaitą. Bendrovės paprašėme nurodyti, ar audito ataskaitoje yra konfidencialios informacijos, kartu nurodant konfidencialumo argumentus ir motyvus“, – teigia ministras J. Narkevič.