krovinius

Krovinius iš Kinijos į Lietuvą gabens reguliariai vykstančiu tiesioginiu traukiniu

pagal

Nuo šiol verslo subjektų kroviniai iš Kinijos geležinkelio transportu Lietuvą pasieks greičiau – antradienį į Vilnių atvyko pirmasis reguliaraus reiso traukinys, krovinius tiesiogiai iš Kinijos Xi‘an stoties atgabenęs per 11 dienų. Konsoliduotų krovinių tiesioginio gabenimo naujovę pristatančios logistikos bendrovės „ACE Logistics“ teigimu, šis būdas yra greičiausias, norint gauti krovinius iš Kinijos geležinkeliu. „ACE Logistics“ Jūrų … Skaityti toliau

Lietuva turi naują laivą: pasižvalgykite, kaip jis atrodo viduje

pagal

Lietuvos Respublikos jūrų laivų registre užregistruotas naujas laivas – „Sirena Seaways“. Nuo šios savaitės pradžios išskirtinis keltas keleivius ir krovinius pradėjo plukdyti maršrutu Klaipėda-Karlshamnas (Švedija). „Sirena Seaways“ priklauso vieno didžiausių Europoje keltų operatorių DFDS laivynui. Tai – daugiausia kajučių turintis bendrovės laivas Lietuvoje, galintis vienu metu plukdyti ir keleivius, ir krovinius. Iš viso naujajame laive … Skaityti toliau

Lietuvos ir Baltarusijos susisiekimo ministrų susitikime – abiejų šalių ekonomikai naudingi bendradarbiavimo planai

pagal

Minske vykstant XIII Baltarusijos transporto savaitei, Lietuvos susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius susitiko su Baltarusijos susisiekimo ministru Aleksejumi Avramenko. Pagrindinės susitikimo temos – šalių bendradarbiavimas vežant krovinius ir keleivius, pasienio kontrolės punktų infrastruktūros plėtra, tarptautinė laivyba Nemunu. „Lietuvos ir Baltarusijos transporto ryšiai turi didelį potencialą, svarbų abiejų šalių ekonomikai. Vienas sėkmingiausių bendrų projektų – konteinerinis traukinys … Skaityti toliau

Pavojingi siuntiniai Lietuvos keliuose – kas gresia už neteisingą jų transportavimą?

pagal

Dėl itin sparčiai populiarėjančių įvairių buitinių ir pramoninių elektronikos prietaisų Europos ir tuo pačiu Lietuvos keliuose kasdien keliauja vis daugiau įvairių kategorijų pavojingų krovinių (ADR), kurie, nesilaikant reikalavimų, gali sukelti itin skaudžių pasekmių. Todėl tiek draudikai, tiek teisininkai atkreipia įvairius pavojingus krovinius siunčiančių verslų ir siuntų bendrovių dėmesį į kuo atsakingesnį jų vertinimą ir transportavimą, … Skaityti toliau

Gabenimai automobiliais iš Kinijos: naujas Šilko kelio plėtros žingsnis

pagal

Šilko kelias dabar yra viena iš labiausiai aptariamų pasaulinės logistikos temų. Konferencijos, parodos, forumai – naujos „pasaulio prekybinės arterijos“ plėtros klausimas iškeliamas visuose svarbiausiuose logistikos renginiuose. Svarbus vaidmuo gabenant krovinius iš Kinijos tradiciškai tenka geležinkeliams, oro ir jūrų transportui. O kokia situacija su automobilių transportu? Apie tai, kokie pokyčiai vyksta gabenimo automobilių transportu iš Kinijos … Skaityti toliau

TRYS „?“ GABENIMŲ GELEŽINKELIAIS SPECIALISTUI

pagal

TRYS „?“ GABENIMŲ GELEŽINKELIAIS SPECIALISTUI  Apie geležinkelio transporto privalumus galima kalbėti ilgai. Tai ir gerokai didesnis krovingumas lyginant su automobilių transportu, ir tarifų stabilumas, ir sąlyginis nepriklausymas nuo oro sąlygų. Be to, ši transporto rūšis yra ekologijos požiūriu gana švari.  Apie gabenimų geležinkeliais plėtrą, šios rūšies gabenimų pliusus ir minusus krovinių siuntėjams mes pakalbėjome su … Skaityti toliau

Coilmulde – plieniniai sprendimai

pagal

Gabenant plieno gaminius reikalingi ne plieniniai nervai, o patikima įranga. Labiausiai tam tinka specialios coilmulde tipo priekabos. Nuolat auganti plieno pramonė sąlygoja didėjantį plieno gaminių gabenimo poreikį. Geriausias šios šakos sprendimas yra plieno rulonus gabenti automobiliais. Tai greitas ir ekonomiškas gabenimo būdas. Galimybė prikrauti pilną transporto priemonę, pasirinkti lankstų maršrutą, operatyviai pristatyti stambius krovinius – … Skaityti toliau

KROVINIŲ VEŽĖJAMS LEISTA VYKDYTI SANDORĮ

pagal

Konkurencijos taryba leido vykdyti koncentraciją bendrovei „Eugesta“ įsigyjant 63,89 proc. UAB „Armavista“ akcijų ir įgyjant vienvaldę  pastarosios kontrolę. Pranešimas apie ketinimą vykdyti koncentraciją gautas 2018 m. lapkričio 7 d. Suinteresuoti asmenys turėjo teisę pateikti argumentuotą nuomonę dėl šios koncentracijos galimų pasekmių konkurencijai, tačiau tokių nebuvo sulaukta. Įvertinusi su sandoriu susijusias aplinkybes ir gautus duomenis, Konkurencijos taryba nustatė, … Skaityti toliau

Lietuvos vežėjams – daugiau leidimų vežti krovinius į Rusiją

pagal

Šiais ir ateinančiais metais Lietuvos kelių transporto vežėjai gaus papildomų Rusijos dvišalių leidimų bei leidimų vežti trečiųjų šalių krovinius. Tai sutarta rugpjūčio 29–30 d. Susisiekimo ministerijoje vykusiame Lietuvos ir Rusijos mišrios komisijos dėl tarptautinių vežimų posėdyje. Abiejų šalių delegacijos sutarė, kad šiemet Lietuvos vežėjams bus papildomai skirta 7 tūkst. dvišalių leidimų su specialia žyma „leidžiamas … Skaityti toliau

Lietuvos ekspeditoriai: nereglamentuojama veikla peri feniksus

pagal

Atsakingumas, paslaugų kokybė ir investicijos į plėtrą. Lietuvos ekspeditoriai tai laiko pagrindinėmis kovos su nesąžiningu verslu priemonėmis. Tuo pačiu krovinių gabenimo profesionalai įsitikinę, kad valstybė turėtų pagaliau imtis ekspeditorių verslo reglamentavimo. „Mūsų sektoriaus veikla iki šiol yra nereglamentuojama. Nesąžiningi ekspeditoriai šia padėtimi naudojasi, nesumoka savo klientams ir partneriams. Pro valstybės iždą plaukia nesumokėti milijonai, o … Skaityti toliau