krovos

Ekspertai atnaujino išorinio uosto galimybių studiją

pagal

UAB „Smart Continent LT” atnaujino 2011 m. „Inros Lackner AG”, UAB „Ernst & Young Baltic”, SIA „Estonian, Latvian & Lithuanian Environment” konsultantų konsorciumo parengtą Klaipėdos uosto plėtros, pastatant išorinį uostą, galimybių studiją. Atnaujintos studijos pagrindu bus kreiptasi į LR Vyriausybę dėl LR Vyriausybės nutarimo, kuriuo išorinis (giliavandenis) uostas būtų pripažintas valstybei svarbiu ekonominiu projektu. 2040 … Skaityti toliau

Logistikos centrų plėtra krautuvų poreikį išaugino daugiau nei 10 kartų

pagal

Aktyvėjantis eksportas, augančios užsienio šalių investicijos skatina spartesnę sandėlių ir logistikos centrų Lietuvoje plėtrą bei jų modernizavimą. Dėl šios priežasties rinkoje stebimas išaugęs sandėliuose naudojamos krovos technikos – ypač elektrinių krautuvų –poreikis. Pastaraisiais metais ryškėja dar viena tendencija – darbo našumą sandėliuose didinantys robotizuoti krautuvai. Pardavimų šuolis Kaip tikina Eimantas Bražinskas, krovos bei komunalinės technikos … Skaityti toliau

KLASCO 2017 metais dirbo našiau

pagal

Vienai didžiausių verslo grupių Lietuvoje koncernui „Achemos grupė“ priklausanti AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO) 2017 metais išlaikė uosto lyderės pozicijas ir reikšmingai prisidėjo prie bendrų Klaipėdos uosto veiklos rodiklių. Bendrovė pasiekė 13,1 mln. tonų apyvartą ir 6 proc. pagerino 2016 metų krovos rezultatus (12,4 mln. tonų). Audituotais duomenimis, 2017 metais bendrovė gavo 49,9 mln. … Skaityti toliau

Išoriniame uoste turėtų veikti tarptautiniai operatoriai

pagal

Privačias Klaipėdos jūrų uosto įmones vienijanti Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija (LJKKA) palaiko valstybės viziją Baltijos jūroje ties šiauriniu molu statyti išorinį uostą. „Tai neabejotinai visai valstybei, miestui ir uostui svarbus investicinis projektas. Jį būtina įgyvendinti suderinus visų suinteresuotų pusių uosto, miesto bendruomenės, privataus verslo interesus. Asociacija įsivaizduotų, kad išorinio giliavandenio uosto statybos būtų susijusios … Skaityti toliau

Ministras Pirmininkas: 2017-09-22 darbotvarkė

pagal

2017-09-22 10:00 lankysis VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijoje (J. Janonio g. 24, Klaipėda). 11:30 spaudos konferencija (J. Janonio g. 24, Klaipėda). 12:55 lankysis Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje „BEGA“ (Nemuno 2b, Klaipėda). 13:00 susitiks su Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos nariais – krovos kompanijų vadovais (Nemuno g. 51, Klaipėda). 14:40 apžiūrės Klaipėdos uostą.

Tarptautinėse krautuvų varžybose lietuviai įveikė amerikiečių vairuotojus

pagal

Vokietijoje vykusiame krautuvų vairuotojų pasaulio čempionate mūsų šalies atstovai aplenkė Lenkijos, Austrijos ir Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) komandas. Vienuoliktą kartą vykusiose varžybose lietuviai dalyvavo 6 kartą. Šių metų čempionate pirmąją vietą pelnė Italijos komanda, antroji vieta atiteko vengrams, o ant trečiojo pakylos laiptelio atsidūrė Bulgarijos atstovai. „Stebint, kaip operatoriai vairuoja krautuvus, susidaro įspūdis, kad jie … Skaityti toliau

„Uosto geležinkeliai turi priklausyti uostui“

pagal

Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) prezidentu išrinktas Vidmantas Dambrauskas, UAB Birių krovinių terminalo generalinis direktorius. Šias pareigas jis perėmė iš UAB Klaipėdos konteinerių terminalo generalinio direktoriaus Vaidoto Šileikos. V. Dambrauskas pabrėžė, kad jo, kaip LJKKA prezidento, pareiga bus tęsti darbą sprendžiant uosto kompanijoms aktualius klausimus, susijusius su žemės nuomos, uoste esančių geležinkelio kelių priklausomybe. … Skaityti toliau

Nepaisant tarptautinio nuosmukio, AsstrA pervežė 183% daugiau konteinerių

pagal

Lietuvoje įsikūrusi šveicarų kapitalo transporto ir logistikos bendrovė AsstrA Associated Traffic AG šiuo metu išgyvena jūrinių pervežimų pakilimo laikus. 2016 metais bendrovė pervežė 9024,5 TEU jūrinių konteinerių – net 183% daugiau nei metus prieš tai, kai pervežimų dalis laivais tesiekė 4929,6 TEU. Šiuo metu įmonė planuoja aktyviai plėstis jūrų transporto segmente ir dairosi į naujas … Skaityti toliau

R.Dargis: Vaistai lėtėjančiai Lietuvos ekonomikai – užsienio investicijos ir struktūrinės reformos

pagal

Jei po krizės Lietuvos ekonomika rodė puikius atsigavimo ženklus, dabar prarandame lyderystę pagal ekonomikos augimo tempus ir nebegalima pasakyti, kad į mus lygiuojasi ES šalys. Pasak Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) prezidento Roberto Dargio, norint didinti ekonomikos potencialą, reikalingi veiksmingi vaistai konkurencingumo ligoms gydyti – didesnės užsienio investicijos, struktūrinės reformos ir aiški užsienio politika. „Vidaus vartojimas Lietuvoje … Skaityti toliau

Premjeras: Klaipėda verta tapti ryškiu jūrų mokslų ir jūrinių technologijų švyturiu

pagal

„Šiandien pradedama būsimo mokslų ir technologijų centro statyba simbolizuoja Lietuvos ambicijas sukurti stiprų savo ūkio jūrinį sektorių. Siekiame sukurti pramonės šaką, aprėpiančią laivybą, laivų statybą ir remontą, uostų paslaugas, kranto zonos išteklių panaudojimą, rekreaciją, turizmą, akvakultūrą bei kitas sritis, pagrįstas pažangiomis technologijomis ir inovacijomis“, – sakė Ministras Pirmininkas Algirdas Butkevičius Jūrinio slėnio mokslo laboratorijų statybos … Skaityti toliau